Ofo的缺点已经揭晓,十辆汽车有九辆坏车,以及

发帖时间:2019-02-12 00:40

Mobai和ofo是共用自行车的先驱,可以说它不是一座山。
两人都密切关注吸引用户到他们的营地,但在过去发生了免费旅行,最近他们竞相生产红色汽车。
两者都有自行车领导者,但发展模式完全不同。
Mobye是初期阶段的高投入和低维护路径。所有设计只有一个起点,皮革结实,自行车费用约2000元人民币。
通常,它是一个口号,强调“不要自行车,只需连接自行车”的使命。
大多数自行车都是通过购买二手货,捐赠,并从工厂大规模购买,自行车价格约200元,价格相对便宜。
小型黄色汽车是自行车的一般改造,其损坏率随着其高使用率而增加。起初,它自最近发布以来就没有出现过。
今天,随着时间的推移,黄色车辆损坏率高的现象越来越严重。此外,小型黄色车没有GPS定位。用户修复毫无意义。破碎的黄色汽车只能放在路上。
随着道路上黄色小型车的数量增加,用户体验越来越差。
由于80%的浪费时间不好,一些用户告诉记者,这不是第一个与自行车共用一辆黄色小车的选择。
现在办公室需要投入大量精力在道路上保留一辆小型黄色汽车,这也是GPS安装的不错选择。
添加gps后,用户可能就像Mobai一样,在用户修复后,相关维护人员可以通过gps找到它。

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