全世界的汽车制造商都在努力减少对燃料汽车的

发帖时间:2019-02-11 09:16

面对日益严峻的环境危机,全世界的汽车制造商都在努力减少对燃料汽车的依赖。2025年,燃料汽车的销售完全停止。
近日,徐和谊,北汽集团总裁,北汽控股是加快产业结构改革和产品结构的调整,它宣布将促进北京自主品牌乘用车将逐步撤出。我们在北京销售自有品牌燃料汽车。
该小组将把“破碎的石油”列入议程。
从北汽的行为来看,似乎这一系列的操作被破坏了一点。因为每个人都知道燃料汽车的寿命至少几十年不会那么短暂。
我越来越对??和极端分子有:从今年起,沃尔沃将停止生产和销售的传统内燃机的车型,将被放弃。柴油机,因为所有的电动机新车的安装,这意味着可以在未来的混合动力可以看出沃尔沃模型,插件或纯电动,纯燃料版本是没见过我会的。
除了沃尔沃,梅赛德斯?奔驰是业界的哥哥,宣布生产模式的中断,截止时间已经确定在2022年。根据规划,到2022年所有的梅赛德斯?奔驰纯燃料汽车的梅赛德斯 - 奔驰被暂停销售,并将于纯电动汽车和混合动力汽车所取代。
长安汽车,长安汽车,同样,已提出在17年停产燃料汽车的第一次,10月17日,一个新的能源战略,长安汽车将推出21个单位的电动车,香格里拉?香格里拉计划公布我做到了。在2025年雪茄和12插电式混合动力车型,并将在2025年全面。传统的燃料汽车停了下来。
汽车的燃料领域正在失势。
然而,所有向新能源的开发活动,这是它已经在传统燃油汽车领域已晋升由北汽控股逐渐被竞争对手明显的事实。
北京BJ系列,北汽施法速度,北汽生宝,北汽北汽北汽,北汽樟宜......但前面是足够长的时间,北汽并没有从开始到结束,爆炸模型。其每个子品牌北汽的销售都没有达到“有些孩子好斗”的效果。
约2402100万台,同比增长同比增长2.2%,在2018年的北京2018汽车集团的年销售额,北汽Nagakawa已经售出了31.3单位60000附近。它低于前一年%。北汽银翔销售153000在2018年,它已经看到了去年年率为40.1%......市工商局的模型已被置于限制在逐渐市场。
由于主要是由于北京奔驰和KitaHitoshishin能量非常强,北汽预计完成去年销售的240万台。据有关资料显示,北汽新能源是实现销量158000台,2018年,同期增长53.11%的,成为一个纯电动车市场的销量冠军中国的。燃料汽车行业连续第六年失势,新能源行业逆势而上。似乎很难理解燃料汽车的停止。

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